Стук и скрип в передней подвеске – причины и методы устранения

Знающие автолюбители советуют не тянуть с посещением автосервиса при первых признаках стука в передней подвеске, так как в отличие от насмотка, сам по себе этот симптом не пройдет.

Так что же делать, если ваша передняя подвеска вдруг «подала голос»?

Первым делом следует зрительно осмотреть подвеску, даже удостовериться, что стук не является причиной того, что отпала одно из тяг. Если же все в порядке, то причин стука в передней подвеске может быть огромное множество.

Большая часть проблем с подвеской является следствием ее конструктивной особенности и некачественного покрытия российских дорог. Подвеска автомобиля связывает дорогу с несущей частью машины, то есть берет на себя весь удар и механические усилия при движении. Именно здесь располагается большая часть узлов, которые влияют на управляемость и амортизацию автомобиля.

Откуда скрип в передней подвеске? Причин много. Посторонний звук может возникать при соприкосновении одного элемента с других (кузов, защита и т.д.), любят «постукивать» и амортизаторы, резиновые уплотнители, подшипники,ШРУСы и многое другое. Точнее вам могут сказать только на диагностике.

Как устранить стук в передней подвеске?

В своем автосервисе LiderMotors мы практикуем полную диагностику автомобиля, так как зачастую стук, слышимый в передней части, возникает совсем в другом месте. Заднюю подвеску и амортизаторы диагностировать легче, причем это помогает сразу отсечь возможные поломки именно этого узла. Смотрим выхлопную систему– оторвавшийся глушитель тоже может стучать спереди. Только после этого можно загонять машину на смотровую яму.

Этапы диагностики стуков в передней подвеске:

• Проверка амортизаторов и резиновых уплотнителей с местах крепежа, смотрим наличие подтеков масла
• Проверяем целостность сайлентблоков, шаровых опор и поворотных кулаков
• Обращаем внимание на места крепления шлангов и рычагов, наконечники рулевых тяг
• Диагностика резиновых частей автомобиля

Не редко «скрипит» и попавшая на резину дождевая влага, причем по прошествии времени скрип проходит сам по себе. Если же передняя подвеска вашего автомобиля продолжает скрипеть, то не медлите с обращением в специализированный автосервис. Грамотные специалисты никогда не смотрят только один элемент, а за один «прием» выявят и предотвратят все возможные неполадки с вашей «ласточкой». Успехов на дороге!