Ремонт редуктора переднего моста: ремонт переднего редуктора

Редуктор переднего моста – это один из важнейших посредников между колесами и двигателем, за состоянием которого нужно тщательно следить. Периодически должна производиться диагностика переднего редуктора с целью выявления и устранения любых неполадок.

Редуктор сам по себе является достаточно долговечным. Чтобы продлить жизнь редуктора, а также не делать преждевременный ремонт редуктора переднего моста, необходимо своевременно менять масло через каждые 20 тысяч пробега.

К сожалению, ничего вечного не бывает, поэтому ремонт переднего редуктора рано или поздно все равно понадобится. О неполадках с редуктором можно узнать, обратив внимание на некоторые признаки. Таких признаков, которые говорят о том, что нужно производить ремонт редуктора переднего моста, несколько.

Признаки неисправностей редуктора переднего моста:

• Слышится гул или нехарактерный громкий шум.
• Течет масло.
• Возник люфт хвостовика.
• Начал запотевать сальник.

Стоит заметить, что качественный ремонт редуктора переднего моста произвести самостоятельно очень сложно. В «гаражных» условиях просто невозможно обеспечить весь необходимый комплекс процедур, не говоря уже о том, что для ремонта редуктора нужны специальные знания и опыт. Именно поэтому ремонт редуктора переднего моста можно доверить только опытным специалистам, которые гарантируют качество своей работы.