Замена подшипника ступицы: замена подшипника передней и задней ступицы

Замена подшипника ступицы должна производиться вовремя, по мере износа. В противном случае серьезных последствий на дороге,самым легким из которых будет невозможность продолжить дальнейшее движение, избежать не удастся. В среднем заменять подшипники ступицы приходится обязательно тогда, когда пробег машины находится в пределах 130-190 тысяч километров.

Но желательно не дожидаться критического момента. Замена подшипника передней ступицы должна производиться тогда, когда заменяют тормозные колодки. Хорошо, если в это же время произойдет замена подшипника задней ступицы.

Ответственные автовладельцы просто обязаны периодически делать диагностику своего автомобиля на наличие неполадок.

Замена переднего и заднего ступичных подшипников должна происходить в следующих случаях:

• Автомобиль начинает произвольно тормозить во время поворота рулевого колеса.
• При движении машины слышен неприятный скрежет.
• От колес исходит гул и шум, который ранее был нехарактерен для автомобиля.

Если вы заметили хотя бы один из перечисленных выше признаков, это значит, что замена ступичного подшипника должна быть осуществлена немедленно, так как повреждения начинают приобретать необратимый характер.

Самостоятельно заменять ступичные подшипники ни в коем случае не стоит. Это ответственное дело можно доверить только настоящим профессионалам, которые смогут обеспечить максимальное соблюдение технологии во время выполнения работы.

Замена подшипников передней ступицы в автосервисе подразумевает одновременную замену подшипников обоих колес, независимо от того, насколько изношен каждый. То же самое можно сказать и о замене подшипников задней ступицы. Такой подход позволяет обеспечить равномерный износ подшипников на каждом колесе.