Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2, 3

Устраняем стук и течь рулевой рейки Форд Фокус. Гарантия.

Основые неисправности рулевой рейки Ford Focus

Рулевой механизм – слабое место машин Форд Фокус. Первые неисправности в системе управления начинаются со звуков, которые формируются в передней части машины. Необходим ремонт рулевой рейки Форд Фокус, если отчетливо слышны шумы, а именно стук рейки Фокус 2. Это самая частая проблема, а иногда еще течет рейка Фокус 2, это видно по жидкости на земле под капотом авто во время стоянки. Данные проблемы проявляются особенно отчетливо, когда автомобиль едет по неровной дороге. В таких случаях нужен ремонт рейки Фокус, так как неисправности рулевого механизма сказываются на управляемости машины, руль стает тугим и не становится в исходное состояние.

Если застучала рулевая FordFocus 3, то значит, что опорные втулки или зубчатая часть рейки износились и требуют замены. Но система рейки такова, что она не дает возможности нивелировать удары от плохой дороги. Довольно часто после "встречи" автомобиля с большой ямой течет рейка Фокус 2.

Ремонт рейки Форд Фокус - цена

* В стоимость ремонта рулевой рейки входит: переборка + ремкомплект рейки Форд.

Ремонт рейки в Москве требует полной ее разборки и замены всех изношенных деталей. Для этого проводиться следующий комплекс процедур:

• Автомобиль ставиться на подъемник.
• Снимается подрамник.
• Откручивается рулевой вал и трубки высокого давления.
• Вынимается рейка.
• Проходит чистка и переборка рейки на Рязанском проспекте.
• Устраняются причины неисправности.
• Рейка собирается и устанавливается на машину.
• Система промывается.

Если ремонт рулевой рейки Форд Фокус обнаружил протекание жидкости, то причина ржавого штока рейки. Необходимо его откручивать и заменять на новый. После сборки рейки, ее работоспособность испытывают на стенде.

Так как ремонт рейки Фокус – не самая простая процедура, требующая определенных навыков, доверять ее нужно только профессионалам. Если делать ремонт рулевой рейки Форд Фокус самостоятельно, то можно просто сорвать резьбу на гайках и даже не открутить ее.